Volkswagen Tera 1.0 MPI / 1.0 TSI — SUV compacto entry-level VW
O Volkswagen Tera é um SUV compacto bem acabado e econômico, mas que decepciona no desempenho ao usar o motor 170 TSI (116cv) menos potente que os concorrentes. Compensa com visual atraente, boa conectividade e acabamento interno melhorado.
Avaliação NOVO VOLKSWAGEN TERA 2025 - O NOVO SUV DA VOLKSWAGEN BASEADO NO POLO
Carro Chefe · 1.7M inscritos · 659K visualizações · 33K curtidas · 2 de mar. de 2025
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O que os reviewers dizem sobre o Volkswagen Tera
Pontos fortes do Volkswagen Tera
+Visual muito bonito e bem proporcionado, parece carro de categoria superior
+Acabamento interno melhor que outros Volkswagen, com texturas variadas e materiais de qualidade superior
+Muito econômico - consegue fazer até 20,6 km/l na gasolina em uso comedido
+Cabine espaçosa para a categoria, com bom espaço traseiro para pessoas até 1,80m
+Pacote de segurança completo com 6 airbags de série desde a versão de entrada
+Sistema multimídia VW Play com inteligência artificial OTO e conectividade sem fio
Pontos fracos do Volkswagen Tera
−Motor 170 TSI é menos potente que Pulse e Kardian - apenas 116cv contra 130cv dos rivais
−Desempenho fraco com 0-100km/h em 11,7 segundos na versão automática
−Ausência de manta acústica no capô, apenas 'varetinha'
−Tampa do porta-malas termina antes do para-choque, causando estranheza visual
−Preço alto para o que entrega - versões topo custam mais que Nivus com motor mais potente
−Apoio de braço integrado ao banco em vez de ser no console central
Para quem é o Volkswagen Tera
Comprador que prioriza economia de combustível, visual bonito e quer um SUV da Volkswagen com preço de entrada. Ideal para uso urbano sem pressa.
Evite se
Quem valoriza desempenho e aceleração, pois é o menos potente da categoria. Evitar se precisa de força para estradas íngremes ou ultrapassagens frequentes.
Consumo real do Volkswagen Tera
Consumo real medido: 20,6 km/l na gasolina em uso comedido. Dados oficiais: 12,2 km/l cidade e 14,5 km/l estrada na gasolina.
Dicas de quem tem
→Versão Comfort oferece o melhor custo-benefício com motor turbo e câmbio automático
→Pacote ADAS opcional vale a pena pelas funções de segurança avançadas
→Para máxima economia, opte pela versão MPI aspirada que faz até 15 km/l
Volkswagen Tera vs concorrentes
vs Fiat Pulse
Pulse tem motor mais potente (130cv) e freio de mão eletrônico, mas Tera ganha em economia e acabamento interno.
vs Renault Kardian
Kardian é mais potente e tem freio de mão eletrônico, enquanto Tera compensa com piloto automático adaptativo.
vs Volkswagen Nivus
Nivus tem motor 200 TSI mais forte, mas Tera é mais barato e econômico, ocupando posição inferior na linha.
vs Citroën Basalt
Na pista, Basalt tem mais potência (130cv vs 116cv), mas Tera compensa com melhor estabilidade e acerto de chassis.
Ficha técnica do Volkswagen Tera
Ficha técnica do Volkswagen Tera
Motor
1.0 MPI Flex / 1.0 TSI Turbo
Potência
84 cv (MPI) / 116 cv (TSI)
Câmbio
Manual 5 marchas / Automático 6 marchas
0–100 km/h
13.5s (MPI) / 10.5s (TSI)
Consumo cidade
11.5 km/l (G)
Consumo estrada
13.8 km/l (G)
Porta-malas
350 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Perguntas frequentes sobre o Volkswagen Tera
O motor 170 TSI é suficiente para uso diário?
Sim para uso urbano, mas é o menos potente da categoria. Para quem valoriza desempenho, rivals como Pulse e Kardian são melhores opções.
Vale mais a pena que o Nivus?
Depende: Tera é mais barato e econômico, mas Nivus tem motor mais potente. Se não precisa de performance, Tera compensa pelo menor consumo.
Qual versão escolher?
TSI manual para economia máxima com motor turbo, ou Comfort automática para melhor custo-benefício com piloto automático adaptativo.
Qual o motor do Volkswagen Tera?
O Volkswagen Tera vem equipado com motor 1.0 MPI Flex / 1.0 TSI Turbo, entregando 84 cv (MPI) / 116 cv (TSI) de potência.
