Commander é um SUV sete lugares bem construído, com acabamento premium e suspensão excelente, mas enfrenta forte concorrência chinesa que oferece equipamentos similares por preço menor. A versão diesel 2.2 é a mais competente, enquanto o motor 1.3 turbo atende bem ao uso urbano familiar.
Jeep Commander é BOM mesmo? Teste na TRILHA! Pontos BONS e RUINS. Vale a Pena? Preço, consumo review
Opinião Sincera · 2.1M inscritos · 31K visualizações · 2K curtidas · 28 de nov. de 2025
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O que os reviewers dizem sobre o Jeep Commander
Pontos fortes do Jeep Commander
+Suspensão independente muito bem calibrada, considerada uma das melhores do mercado brasileiro
+Acabamento interno premium com materiais de qualidade superior aos concorrentes nacionais
+Motor diesel 2.2 com 200cv oferece excelente torque e economia, ideal para viagens
+Capacidade offroad surpreendente mesmo nas versões 4x2, passa em trilhas desafiadoras
+Sistema de som Harman Kardon com qualidade excepcional aproveitando a geometria do carro
+Porta-malas com 661L (bancos rebatidos) e assoalho plano facilitando o transporte de carga
Pontos fracos do Jeep Commander
−Ar condicionado não é suficientemente forte para resfriar rapidamente a cabine no verão
−Terceira fileira de bancos desconfortável para adultos, adequada apenas para crianças ou trajetos curtos
−Motor 1.3 turbo considerado apenas 'suficiente' para o peso e tamanho do veículo
−Preço elevado comparado à concorrência chinesa que oferece equipamentos similares
−Sensores de estacionamento muito sensíveis, apitam desnecessariamente quando parado
−Versão Limited não oferece itens básicos como teto solar pelo preço cobrado
Para quem é o Jeep Commander
Famílias que precisam de sete lugares eventualmente, valorizam acabamento premium e fazem viagens longas. Ideal para quem quer capacidade offroad sem abrir mão do conforto urbano.
Evite se
Você prioriza custo-benefício acima de tudo ou precisa sempre dos sete lugares com conforto para adultos. Também não recomendado se o foco é apenas economia de combustível.
Consumo real do Jeep Commander
Motor 1.3 turbo: 6,4 km/L cidade, 9,8-11,8 km/L estrada. Motor diesel 2.2: 9,6 km/L cidade, 14,3 km/L estrada.
Dicas de quem tem
→Versão Overland diesel 2.2 é a mais equilibrada entre desempenho, economia e capacidade
→Evite versão Limited - prefira Longitude (entrada) ou Overland (mais completa)
→Carregador por indução funciona melhor que outros carros graças à refrigeração dedicada
Jeep Commander vs concorrentes
vs Caoa Chery Tiggo 8
Commander tem melhor acabamento e suspensão, mas Tiggo 8 oferece equipamentos similares custando até R$ 47.000 menos
vs Jeep Compass
Commander tem suspensão superior devido ao maior entre-eixos, mais espaço e melhor estabilidade
vs GWM Haval H6
Commander mantém vantagem no acabamento e rede de concessionárias, mas chinês compete forte em preço e tecnologia
Ficha técnica do Jeep Commander
Ficha técnica do Jeep Commander
Motor
2.0 Hurricane Turbo + mild hybrid
Potência
272 cv
Câmbio
Automático 8 marchas
0–100 km/h
7.0s
Consumo cidade
9.8 km/l
Consumo estrada
11.8 km/l
Porta-malas
661 L
Combustível
Gasolina
Perguntas frequentes sobre o Jeep Commander
Commander 1.3 turbo tem força suficiente?
É adequado para uso urbano e viagens com a família, mas fica limitado com carga total e cinco pessoas mais bagagem. Desempenho considerado 'apenas suficiente' pelos reviewers.
Vale a pena pagar mais pelo Commander versus concorrentes chineses?
Depende das prioridades. Commander oferece melhor acabamento, suspensão superior e rede de assistência consolidada, mas chineses entregam mais tecnologia por menos dinheiro.
Como é o espaço da terceira fileira?
Adequado para crianças e adolescentes, mas desconfortável para adultos em viagens longas. Serve para uso eventual com adultos de até 1,60m.
Motor diesel vai sair de linha?
Provável devido ao IPI Verde e baixa demanda. Atualmente disponível apenas na versão Overland, pode ser descontinuado em breve.
Qual o motor do Jeep Commander?
O Jeep Commander vem equipado com motor 2.0 Hurricane Turbo + mild hybrid, entregando 272 cv de potência.
