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Comparativo

Fiat Cronos vs Volkswagen Virtus

Comparativo lado a lado entre Fiat Cronos e Volkswagen Virtus. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Fiat Cronos
Preço referência 0 km
R$ 121.717,00
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Volkswagen Virtus
Preço referência 0 km
R$ 122.490,00
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Fiat Cronos e R$ 773 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
Fiat Cronos
Volkswagen Virtus
Categoria
Sedan
Sedan
Preço
R$ 121.717,00
R$ 122.490,00
Motor
1.3 Firefly 8V Flex
1.0 TSI Turbo Flex (Comfortline) / 1.4 TSI Turbo (Highline)
Potência
107 cv (E) / 98 cv (G)
128 cv (1.0) / 150 cv (1.4)
Câmbio
Automático CVT
Automático tiptronic 6 marchas
0-100 km/h
11.5s
10.5s (1.0) / 8.7s (1.4)
Consumo cidade
12.9 km/l (G)
11.5 km/l (G)
Consumo estrada
15.7 km/l (G)
14.5 km/l (G)
Porta-malas
525 L
521 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
Fiat Cronos
Pontos fortes
  • +Excelente consumo real de 17,1 km/l na média urbana/estrada
  • +Motor aspirado mais durável com combustível de baixa qualidade
  • +Porta-malas de 509 litros, um dos maiores do segmento
Pontos fracos
  • Desempenho fraco: 0-100 km/h em 13,89 segundos
  • Apenas 4 airbags contra 6 dos concorrentes
  • Nenhum sistema de assistência à condução
Ideal para

Quem busca economia de combustível e baixo custo de manutenção no longo prazo, priorizando durabilidade sobre desempenho.

Volkswagen Virtus
Pontos fortes
  • +Porta-malas de 521L, um dos maiores da categoria de sedans compactos
  • +Espaço interno amplo com 2,65m de entre-eixos, comparável a sedans médios
  • +Motor 1.4 TSI entrega 150cv e desempenho de 0-100km/h em 8,5 segundos
Pontos fracos
  • Acabamento interno com plásticos duros e algumas rebarbas, principalmente nas versões mais caras
  • Câmbio automático de 6 marchas já defasado, com demoras nas trocas
  • Delay no acelerador devido às normas de emissão, especialmente no motor 1.4
Ideal para

Ideal para quem busca espaço interno generoso, bom porta-malas para viagens e desempenho superior ao motor 1.0, sem se importar com acabamento mais simples.

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