Pular para conteúdo principal
Comparativo

Citroën C3 vs Volkswagen Polo

Comparativo lado a lado entre Citroën C3 e Volkswagen Polo. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Citroën C3
Preço referência 0 km
R$ 88.990,00
Ver página completa →
Volkswagen Polo
Preço referência 0 km
R$ 95.490,00
Ver página completa →
Citroën C3 e R$ 6.500 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
Citroën C3
Volkswagen Polo
Categoria
Hatch
Hatch
Preço
R$ 88.990,00
R$ 95.490,00
Motor
1.0 Turbo 200 Flex / 1.6 16V Flex
1.0 TSI Turbo Flex (Highline) ou 1.0 MPI Flex (Track)
Potência
130 cv (Turbo) / 115 cv (Aspirado)
128 cv (TSI) / 84 cv (MPI)
Câmbio
CVT / Manual 5 marchas
Automático tiptronic 6 marchas / Manual 5 marchas
0-100 km/h
10.7s (Turbo)
10.7s (TSI) / 13.7s (MPI)
Consumo cidade
11.0 km/l (G)
11.7 km/l (G)
Consumo estrada
13.3 km/l (G)
14.6 km/l (G)
Porta-malas
315 L
300 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
Citroën C3
Pontos fortes
  • +Suspensão muito confortável, passa facilmente em lombadas e buracos urbanos
  • +Espaço interno generoso para categoria, principalmente no banco traseiro (mais de 5 dedos para joelhos)
  • +Central multimídia de 10,25" com Android Auto/Apple CarPlay sem fio de série
Pontos fracos
  • Muito barulhento internamente - ruídos de suspensão, motor e vento excessivos
  • Desempenho fraco na estrada - demora para retomar velocidade e sofre em subidas
  • Câmbio com engates longos e imprecisos, principalmente 5ª marcha e ré
Ideal para

Ideal para quem precisa de um carro urbano espaçoso e confortável com bom custo-benefício, principalmente famílias que valorizam espaço interno e enfrentam ruas com lombadas e buracos.

Volkswagen Polo
Pontos fortes
  • +Motor 1.0 aspirado surpreende positivamente na prática, parecendo mais potente que os números sugerem
  • +Câmbio manual com engates precisos e suaves, muito superior aos concorrentes da categoria
  • +Consumo real excelente - até 19,2 km/l na gasolina em estrada e 14,5 km/l com etanol
Pontos fracos
  • Acabamento interno totalmente em plástico duro, incluindo apoios de braço sem maciez
  • Versão Track ainda usa vidros traseiros com manivela manual
  • Ausência de sensor de estacionamento traseiro mesmo em versões mais caras
Ideal para

Ideal para quem prioriza economia de combustível, confiabilidade da marca e não se importa com acabamento mais simples. Adequado para uso urbano diário e viagens ocasionais.

Saiba mais