O C3 Aircross se posiciona como uma alternativa mais barata ao Spin, oferecendo motor turbo mais potente e suspensão melhor para lombadas, mas peca no isolamento acústico e acabamento. É um carro correto e confortável, mas vende cinco vezes menos que o concorrente.
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Citroën C3 Aircross XTR - 7 LUGARES POR R$ 130.000? MELHOR QUE O CHEVROLET SPIN? POR QUE VENDE MAL?
A Roda · 517K inscritos · 39K visualizações · 3K curtidas · 30 de jan. de 2026
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O que os reviewers dizem sobre o Citroën C3 Aircross
Pontos fortes do Citroën C3 Aircross
+Motor 1.0 turbo entrega 125/130cv contra 111cv do Spin aspirado, com torque de 20,4 kgfm disponível já a 1700 rpm
+Suspensão mais alta (23 cm vs 17,3 cm) e melhor ângulo de entrada (23,4° vs 16,3°) para enfrentar lombadas e irregularidades
+Bancos da terceira fileira removíveis aumentam modularidade para transportar cargas
+Espaço interno generoso com entre-eixos de 2,67m, maior que o Spin
+Preço mais baixo: R$ 133.670 na versão topo de linha vs R$ 163.000+ do Spin Premiere
+Pneus mais largos (205 vs 195) oferecem melhor estabilidade
Pontos fracos do Citroën C3 Aircross
−Isolamento acústico deficiente - motor 3 cilindros turbo é mais ruidoso que o 4 cilindros do Spin
−Faróis e lanternas com lâmpadas halógenas em carro de R$ 133.000, enquanto Spin tem LED
−Porta-malas pequeno com terceira fileira montada: apenas 42L vs 152L do Spin
−Terceira fileira muito apertada, só para crianças pequenas ou pessoas até 1,70m
−Acabamento interno com plásticos de qualidade inferior e rebarbas visíveis
−Central multimídia básica sem navegação nem integração com funções do carro
Para quem é o Citroën C3 Aircross
Ideal para quem precisa de sete lugares pelo menor preço possível, motoristas de aplicativo que valorizam economia e desempenho, e famílias que enfrentam ruas esburacadas frequentemente.
Evite se
Evite se prioriza conforto acústico, qualidade de acabamento ou se precisa usar regularmente a terceira fileira com adultos. Não recomendado para quem valoriza equipamentos de segurança avançados.
Consumo real do Citroën C3 Aircross
9,1 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada com gasolina, segundo teste da A Roda. Teste comparativo mostrou 12,2 km/l cidade e 15,6 km/l estrada.
Dicas de quem tem
→Motor turbo exige manutenção mais cuidadosa - não escorregue no prazo de troca de óleo
→Evite combustível de baixa qualidade, especialmente prejudicial para motor de injeção direta
→Considere comprar com as três primeiras revisões gratuitas quando disponível
Citroën C3 Aircross vs concorrentes
vs Chevrolet Spin
Spin vence em segurança, acabamento e conforto da terceira fileira, mas C3 Aircross é mais barato e tem motor mais potente.
Ficha técnica do Citroën C3 Aircross
Ficha técnica do Citroën C3 Aircross
Motor
1.6 Flex
Potência
120 cv
Câmbio
Automático CVT
0–100 km/h
11.2s
Consumo cidade
11.8 km/l
Consumo estrada
13.5 km/l
Porta-malas
410 L
Combustível
Flex
Perguntas frequentes sobre o Citroën C3 Aircross
Por que vende tão pouco comparado ao Spin?
Apesar de ser mais barato e ter motor melhor, peca no isolamento acústico, acabamento e equipamentos como faróis LED que consumidores esperam nesta faixa.
A terceira fileira é realmente utilizável?
Apenas para crianças ou pessoas até 1,70m em viagens curtas. Adultos maiores ficam muito desconfortáveis.
É confiável por ser motor turbo?
Motor t200 já é usado no Pulse e Fastback, mas é relativamente novo. Motores turbo precisam de manutenção mais rigorosa que aspirados.
Qual o motor do Citroën C3 Aircross?
O Citroën C3 Aircross vem equipado com motor 1.6 Flex, entregando 120 cv de potência.