O BMW 330e é um híbrido plug-in que promete 148,7 milhas por galão, mas na prática entrega cerca de 34,4 mpg quando a bateria acaba. O maior risco é o custo de substituição da bateria híbrida, que pode chegar a £10.000 em um carro que vale £7.500.
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Used hybrid cars are TOTALLY WORTHLESS. BMW 330e battery cost?!
Geoff Buys Cars · 189K inscritos · 599K visualizações · 15K curtidas · 25 de out. de 2024
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O que os reviewers dizem sobre o BMW 330E
Pontos fracos do BMW 330E
−Consumo real muito inferior ao prometido - apenas 34,4 mpg versus 148,7 mpg oficiais
−Custo de substituição da bateria híbrida pode chegar a £10.000
−Após esgotar a bateria, funciona como um sedan pesado de 2L carregando bateria extra
−Atendimento BMW com dificuldades de comunicação
−Valor de revenda baixo para a idade do veículo
Evite se
Compradores com orçamento apertado que não podem arcar com reparos caros da bateria híbrida, especialmente em modelos usados com mais de 8 anos.
Consumo real do BMW 330E
34,4 milhas por galão em uso normal, muito abaixo dos 148,7 mpg oficiais
Dicas de quem tem
→Considere especialistas independentes como Cleverly para reparos mais baratos que a concessionária
→Avalie o risco de uma bateria de £10.000 em um carro usado de £7.500
Ficha técnica do BMW 330E
Ficha técnica do BMW 330E
Motor
2.0 Turbo + Motor Elétrico
Potência
292 cv
Câmbio
Automático 8 marchas
0–100 km/h
5.8s
Consumo cidade
14.5 km/l
Consumo estrada
16.2 km/l
Porta-malas
375 L
Combustível
Híbrido
Perguntas frequentes sobre o BMW 330E
Quanto custa trocar a bateria híbrida do 330e?
A BMW cotou £10.000 para substituir todos os seis módulos da bateria, não incluindo diagnóstico e mão de obra. Especialistas independentes podem cobrar menos.
O 330e realmente faz 148 milhas por galão?
Não. Na prática, usuários relatam consumo de cerca de 34,4 mpg em uso normal, pois após esgotar a bateria o carro funciona como um sedan pesado de 2 litros.